Neatkarīgi no tā, vai produkts ir labs vai nē, jūs to uzzināsiet pēc tā lietošanas; vai reputācija ir laba vai nē, laiks to pierādīs; tādā pašā veidā, vaiISRI vadītāja sēdeklisir ērti vai nē, tas ir atkarīgs no smagās kravas automašīnas vadītāja.
Mēs visi zinām, ka smago kravas automobiļu attīstība ir sasniegusi jaunus augstumus, un augstākās klases modeļus var uzskatīt par bezgalīgiem. Kā komponents, ar kuru autovadītāji ikdienā saskaras visilgāk, vadītāja sēdeklis ir arī noteicošais faktors braukšanas nogurumam un tam, vai braukšanas pieredze ir ērta, tāpēc lielākā daļa autovadītāju pievērš uzmanību galvenā vadītāja sēdekļa komfortam.
Kā drošības spilvenu piekares sēdekļu pārstāvis ISRI kravas automašīnu piedziņas sēdekļi ir pirmā izvēle lielākajai daļai autovadītāju, piemēram, Shaanxi Automobile Heavy Truck vilcējs Delong X6000, Dongfeng Tianlong GX smagais kravas automobilis, KX smagais kravas automobilis un Mercedes-Benz traktoru sērija no Eiropas.
ISRI NTS 6860/875 luksusa pneimatisko balstiekārtu sēdeklis ir pašreizējās paaudzes luksusa kravas automašīnu un autobusu sēdekļi, kas aprīkoti ar visām iespējamām un nepieciešamajām regulēšanas iespējām. Kā piemēru ņemiet smagās kravas automašīnas Dongfeng Tianlong KX galveno vadītāja sēdekli. Šis galvenais vadītāja sēdeklis ir aprīkots ar ISRI NTS 6860/875 semi truck sēdekli. Sēdekļa audums ir ādas materiāls ar izcilu tekstūru. Vecās segas un sēdekļa spilvena sūklis segmentētajam dizainam ir labs atbalsts un kopumā 14 regulēšanas funkcijas.
Turklāt trīspunktu drošības josta ir standarta aprīkojumā. Nozares cilvēki zina, ka trīspunktu drošības jostām ir izmantota augstākās klases sēdekļu integrētā konstrukcija ar augstuma regulēšanas funkciju. Klasiskais dizains var ne tikai izvairīties no kakla žņaugšanas un plecu berzes, bet arī pielāgoties dažādu braucēju ķermeņa formām.
Šim kravas automašīnas sēdeklim abās pusēs ir roku balsti, kurus var regulēt ar rullīšiem, lai regulētu leņķi, tādējādi autovadītājiem ērti noregulēt roku balstus sev vēlamajā pozīcijā. Roku balsti ir izgatavoti no mīkstas konfekšu plastmasas, un uz tiem ir ļoti ērti uzlikt rokas.
Vai kravas automašīnas sēdus pozu var noliekt atpakaļ kā vieglo automašīnu? Atbilde ir jā. Visiem Yisling gaisa spilvenu amortizējošajiem sēdekļiem ir sēdekļa slīpuma leņķa regulēšanas funkcija ar plašu regulēšanas diapazonu un augstu brīvības pakāpi, kas ļauj sasniegt dažādas sēdpozīcijas, ļaujot kravas automašīnu vadītājiem izmantot augstas klases vieglo automašīnu līdzīgu. pieredze.
Šim ISRI NTS 6860/875 piekares sēdeklim ir spilvena pagarinājuma funkcija, ko var pagarināt līdz 60 mm. Kad vadītājs uz tā sēž, viņš var pagarināt vai saīsināt spilvenu atbilstoši savai sēdvietai, lai nodrošinātu vislabāko atbalstu augšstilbiem.
Sēdekli var regulēt daudzos veidos, piemēram, ar vienas pogas piepūšanu un gaisa iztukšošanu, ko var izmantot, izkāpjot no automašīnas. Turklāt sēdekļa augstuma regulēšana ir piemērota dažāda auguma vadītājiem, kuri var atrast sev piemērotāko sightline braukšanas augstumu. Triecienu absorbcijas ziņā šim sēdeklim ir arī bezpakāpju amortizācijas regulēšanas funkcija. Braucot pa sliktiem ceļiem, amortizāciju var noregulēt uz stiprāku, lai tas nebūtu pārāk bedrains. Braucot ar lielu ātrumu, to var noregulēt uz mērenu vai nedaudz mīkstu, lai uzlabotu vispārējo braukšanas komfortu.
Tā kā tas ir augstākās klases sēdeklis, ventilācijas un apkures konfigurācijas netrūks. Šīs divas konfigurācijas ir ļoti draudzīgas autovadītāju draugiem. Ilgi sēžot, svīst sēžamvieta un mugura. Ieslēdziet sēdekļa ventilāciju, un ventilators izpūtīs gaisu caur mazajiem sēdekļa caurumiem, noņemot mitrumu, vienlaikus saglabājot sausu un piemērotu temperatūru.
Sēdekļu apsilde ir praktiskāka ziemeļos. Ādas virsmas temperatūras starpība ziemā ir salīdzinoši liela. Sildīšanas funkcija var labi uzturēt sēdekli siltu, un ir vairāki nemainīgas temperatūras un ātras apkures regulēšanas līmeņi, kas var pielāgoties dažādām darba vidēm.
Ilgstoša sēdēšana ir ļoti kaitīga viduklim, kas arī autovadītājiem ir neizbēgami. Viss, ko mēs varam darīt, ir maksimāli aizsargāt vidukli. ISRI NTS 6860/875 lieljaudas kravas automašīnas sēdeklim ir augsta un zema dubultā pneimatiskā jostas atbalsta funkcija. Autovadītāji ar dažādām ķermeņa formām un sēdus pozām var atrast piemērotu atbalsta pozīciju, lai braukšanas laikā nodrošinātu vidukļa veselīgu fizioloģisku izliekumu.
Ne tikai tas, ka šis galvenais kravas automašīnas sēdeklis ir arī svētība dažiem autovadītājiem ar pleca periartrītu, jo tam ir plecu atbalsta mehānisms, vienlaikus nodrošinot jostasvietas atbalstu. Šī konfigurācija ne tikai palielina sēdekļa aptīšanu, bet arī samazina plecu nogurumu.
Vai jūs interesē šis ISRI vadītāja sēdeklis ar bagātīgām funkcijām un humanizētu dizainu? Lai uzzinātu vairāk, lūdzu, sazinieties ar YSR sēdvietu piegādātāju:
• Tālrunis: +86-029-81136503
• E-pasts:sales@ysrseats.com
• Whatsapp: +86-13991337062
• WeChat: 18992819914
